FESTO氣缸的工作基本原理是：在齒輪式旋轉(zhuǎn)氣缸中，壓縮空氣功效在2個(gè)齒輪的齒側(cè)邊上，2個(gè)齒輪中，在其中一個(gè)固定不動在工作軸上，另一個(gè)兩者之間相齒合，使其轉(zhuǎn)動的力便是工作壓力與齒側(cè)面積的相乘。
FESTO氣缸有雙齒輪式和多齒輪式，而雙齒輪式運(yùn)用得數(shù)最多。其結(jié)構(gòu)形式包含：直齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸；斜齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸；人字形齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸。
FESTO氣缸是靠充進(jìn)的物質(zhì)的靜工作壓力來工作的機(jī)械設(shè)備。壓縮空氣在全部工作全過程中無膨脹的全過程，也即它的膨脹功沒有被運(yùn)用。斜齒及人字形齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸這二種方式的旋轉(zhuǎn)氣缸在工作全過程中運(yùn)用了壓縮空氣的一部分膨脹功。
FESTO氣缸特性是：
①構(gòu)造簡易，工作靠譜，對氣動閥門品質(zhì)規(guī)定低、抗沖擊及慣性力小；
②企業(yè)凈重功率較高，總體體型小；
③轉(zhuǎn)距脈動飲料很大，用氣量很大，高效率較低；
④功率可以達(dá)到約70kW，人字形齒旋轉(zhuǎn)氣缸的功率乃至可約335kW,轉(zhuǎn)速比較低為1000~3000r/min。
FESTO氣缸關(guān)鍵運(yùn)用于地底工作、化工、冶金行業(yè)和工業(yè)行業(yè)，用以驅(qū)功輸送機(jī)械設(shè)備、起重機(jī)等；用以驅(qū)動器泵及安全性安全裝置、煉鋼爐、錯料設(shè)備、吹氧槍、數(shù)控沖床以及他類型火爐的驅(qū)動器及其做為柴油發(fā)動機(jī)的運(yùn)行旋轉(zhuǎn)氣缸等。
FESTO氣缸的工作室有一對齒輪組成，壓縮空氣由對稱中心處鍵入，齒輪在工作壓力的功效下旋轉(zhuǎn)。選用直齒輪的旋轉(zhuǎn)氣缸能夠 正反面旋轉(zhuǎn)，選用人字形齒輪或斜齒輪的旋轉(zhuǎn)氣缸則不可以翻轉(zhuǎn)。
FESTO氣缸則提供的壓縮空氣根據(jù)齒輪時(shí)不膨脹，因而高效率低。當(dāng)選用人字形齒輪或斜齒輪時(shí)，壓縮空氣膨脹60%~70%,提升 了高效率。
FESTO氣缸也是氣動式實(shí)行元器件的一種。它的功效等同于電機(jī)或液壓機(jī)旋轉(zhuǎn)氣缸。即輸出扭矩，拖拽組織 作轉(zhuǎn)動健身運(yùn)動。旋轉(zhuǎn)氣缸和別的氣動元部件一樣具備很多與眾不同的特性，在很多狀況下應(yīng)用旋轉(zhuǎn)氣缸能夠 減少工程造價(jià)，技術(shù)性上日趨。持續(xù)旋轉(zhuǎn)組織 的驅(qū)動器宜采用旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動器，既可無極變速，還能便捷完成正反轉(zhuǎn)，融入于自然環(huán)境，且可帶在運(yùn)行。
旋轉(zhuǎn)氣缸按工作基本原理可分成容量式和透平式：
FESTO氣缸一般通過噴頭將氣體的流動性能立即轉(zhuǎn)化成工作輪的機(jī)械動能。其優(yōu)勢為容納比大，輸出軸速率高，能夠 更改噴頭數(shù)量來調(diào)整輸出功率；缺陷為小輸出功率狀況下高效率低、反轉(zhuǎn)繁雜，在工作狀況大幅度轉(zhuǎn)變的時(shí)候會減少高效率低速檔時(shí)工作不穩(wěn)定。
FESTO氣缸選用壓縮空氣驅(qū)動器，在易燃性、易燃易爆、高溫、震動、濕冷、煙塵等標(biāo)準(zhǔn)均能一切正常工作，且具備過壓保護(hù)作用，能夠 立即帶負(fù)荷運(yùn)行；可長期載滿持續(xù)運(yùn)行。多用以髙速、恒負(fù)荷工作狀況。容量式旋轉(zhuǎn)氣缸工作基本原理和液壓機(jī)旋轉(zhuǎn)氣缸類似，按結(jié)構(gòu)形式可分成葉片式、活塞機(jī)、齒輪式等。
更為FESTO氣缸和葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸生產(chǎn)制造簡易、結(jié)構(gòu)緊湊，但低速檔健身運(yùn)動轉(zhuǎn)距小、低速檔特性不太好，適用低中輸出功率的機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)階段在礦山開采及風(fēng)動工具中運(yùn)用廣泛。髙速小轉(zhuǎn)距宜采用葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸，當(dāng)組織轉(zhuǎn)動速率較高，而轉(zhuǎn)距較鐘頭，可立即采用葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動器。
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